Tongtai TMV-920A CNC fresa automatikoa: ardatz bikoitzeko material anitzeko piezetarako

CNC mekanizazio-erreminta orokorren aldean, TMV-920A automobilgintzako serie-ekoizpenaren oinarrizko erronkei aurre egiteko diseinatuta dago: material anitzeko prozesamendua, ziklo luzeko egonkortasuna eta automatizazio-integrazio ezin hobea —funtzio bakarreko CNC makina bertikalek askotan estaltzen ez dituzten hutsune nagusiak—.

● Automobilgintzako piezen egokitzapen anitzeko materiala: Automobilgintzaren ekoizpenak aluminio arina (adibidez, motorraren estalkiak) eta altzairu astuna (adibidez, txasisaren euskarriak) mekanizatzea eskatzen du. TMV-920A-ren BT-40 ardatzak (8000–15000 rpm) aluminiozko ebaketa abiadura handian egiten du 18,5 kW-ko motor-potentziarekin, eta aukerako BT-50 ardatzak (3500–6000 rpm) altzairurako ebaketa-momentu handia ematen du, bi makinen artean aldatu beharrik gabe, auto-lineetan ohikoa den arazo bat baita.

● Bibrazio-kontrolaren bidezko multzoen zehaztasuna: Ekoizpen masiboan, bibrazio txikienak ere dimentsio-desbideratzeak eragin ditzake 1000 pieza baino gehiagotan. TMV-920Aren egitura bereziak bibrazioa xurgatzen du etengabeko funtzionamenduan zehar, mugimenduaren atzerakada murrizten duten bola-torloju handiekin batera. Horri esker, auto-osagai guztiek (balazta-pintzetik hasi eta transmisio-engranajeetaraino) tolerantzia-arauak betetzen dituzte, ekoizpen-eraginkortasuna murrizten duen birlanketa saihestuz.

● Lan-mahaiaren diseinua auto piezen tamainetarako: 1000×530 mm-ko lan-mahaiak (gehienez 1000 kg-ko karga) tamaina ertaineko automobilgintzako pieza arruntak onartzen ditu, eta 920/530/530 mm-ko X/Y/Z ibilbideak mekanizazio sakona ahalbidetzen du (adibidez, motor-blokeetako olio-pasabideak). Lan-mahai txikiagoak dituzten fresatzeko zentro trinkoekin alderatuta, pieza handiak hainbat konfiguraziotan banatzea saihesten du, pieza bakoitzeko prozesatzeko denbora % 20 baino gehiago murriztuz.

● Lerro Integraziorako Automatizazio Doikuntza: Auto-ekoizpen masiboak 24/7ko funtzionamendu inoren menpe dago. TMV-920A-k hobekuntza pertsonalizatuak onartzen ditu (30 erremintako almacenes bezalakoak) garraiatzaile sistema automatizatuetara egokitzeko, eta bere 30/30/24 m/min-ko aurrerapen azkarra ekoizpen-lerroaren ziklo-denboraren (节拍) eskakizunekin bat dator. Eskuzko kargako fresatzeko makina bertikalak ez bezala, gizakiaren esku-hartzea minimizatzen du, bolumen handiko exekuzioetan errore-tasak murriztuz.

● Bi ardatzen kostuen aurrezpena: Abiadura handiko eta ebaketa-makina astunetan inbertitu beharrean, automobilgintzako lantegiek TMV-920A bakarra erabiltzen dute pieza anitzak maneiatzeko, ekipamenduen erosketa-kostuak % 30 murriztuz eta tailerreko espazioa aurreztuz.

● Multzoen arteko koherentzia: Bibrazioen xurgapenak eta mugimendu egonkorrak ziurtatzen dute piezen % 99,5ek zehaztapenak betetzen dituztela 10.000 unitateko loteetan, eta hori funtsezkoa da kalitate uniformea ​​eskatzen duten automobilen OEMentzat (jatorrizko ekipamenduen fabrikatzaileentzat).

● Modelo aldaketetarako malgutasuna: Automobil-markek piezen diseinuak aldatzen dituztenean (adibidez, motorraren osagaiak eguneratzen dituztenean), TMV-920Aren ardatz eta tresneria pertsonalizagarrien konfigurazioa azkar egokitzen da, CNC torneaketa-zentro espezializatuen birmoldaketa-denbora luzea saihestuz.

● Motor sistemak: Zilindro-buruen mekanizazioa (BT-40 aluminioaren akaberarako) eta birabarkiaren euskarriak (BT-50 altzairua ebakitzeko).

● Txasis sistemak: Esekidura-besoak eta direkzio-junturak prozesatzea, zurruntasun handia aprobetxatuz ebaketa gogorretan deformazioa saihesteko.

● Transmisio sistemak: Engranaje-karkasak zulatzea eta hariztatzea, bibrazio-kontrola erabiliz osagaien muntaketarako hariztaketaren zehaztasuna bermatzeko.